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“汉龙”电池的问世，让全世界都吃了一惊。
各国的能源状况自己都非常清楚，地下的石油是用不了几天了，寻找替代能源已经成了世界性的问题。在这个问题没有得到很好的解决之前，地球上的能源格局是微妙而平衡的。中国在这个时候宣布“汉龙”电池的开发成功，无疑是在平静的水面上丢下了一颗威力十足的重磅炸弹。
其实中国对于新型高能电池的开发成功，一直都很低调。
但是一旦这项技术转为民用，就很难保证消息的扩散了。
每个国家在中国都派有各种各样的间谍，他们关注着中国发生的每一个件细小的事情。生活、政治、军事……
整体改换民用能源如此大的一件事情当然也逃不过他们的眼睛。
最先作出反应的是日本。
作为一个没有任何资源的岛屿国家，日本开发对新能源的关注远远超过其他国家。
(本书首发于起点)
北方四岛、钓鱼岛这些只有弹丸大小的岛屿实在是小得可怜，但是它们却能够让日本不惜冒着与中国和俄罗斯两大强国看战的危险，拼命争取着它们的主权。其原因之一就是因为这些岛屿周边的海底有着储量丰富的石油。
日本的战略石油储备也是世界上最多的，足足有六个月之多。
但是日本人还是觉得少了，他们准备要把石油储备量加大到8个月。
这所有的一切都是因为能源。
日本很富有，富有的钱要以兆来计算。
日本很贫穷，穷得连制造手纸的木头都要从中国购买。
作为一个民族来说，日本人身上的优点很多。坚韧、努力、为达目的不惜一切代价的精神和强大的民族凝聚力。这些都是极其珍贵的民族特点。
日本人的性格呈复杂的两极化特征，一方面极端的自尊排外，另一方面又特别崇拜强者.这与日本民族形成、发展的历史条件和日本自身在的地理条件有关。打个比方，就象一个贫穷了很长时间的爆发户一样。西方有学者给日本人一个很形象的比喻，称其为“作坊里的民族”————一方面肯定其善于学习其他民族的一面，一方面也说明了日本是一个心胸狭隘的民族。
(本书首发于起点)
日本人的这种性格从侵华战争前后的表现就可以看出来。日本人可以在战争中杀人不眨眼，也可以在战时把婴儿挑到刺刀上玩；但是日本投降后，大部分日军滞留中国东北，中国政府一下子无法安置如此之多的日本军人，便让他们去修马路、机场，日本军人积极肯干毫无怨言，在施工中不小心失火烧毁了中国民房，日本兵竟集体绝食一顿，省下饭费赔偿，到让我们中国的老百姓觉得有点不忍心。把日本军人前后所做所为联系起来，让中国人觉得十分不可思议。在日本人的性格中有着火与冰的双重性格，而这种性格正是日本文化所造就的。
日本这个民族从根上说，就是中华民族的衍生品，他们从根本上说没有自己的民族文化，没有自己的归属感，所以常常自欺欺人的称自己为大日本帝国，这种大日本帝国的叫法也从一个侧面反映了日本人从文化根层的自卑。我们中国人可以自豪的说我是龙的传人，我们可以将历史考证的几十万年前。日本人呢，到了汉朝就成了中国的“汉倭奴国”了，到了秦朝就更成了徐福的1000童男童女的后代了，在往后连日本人也说不清他们从那里来。就连他们所津津乐道的武士道精神，也不过是中国传统道德传播到的一种异化而已————也就是说是中国“君君臣臣父父子子”文化的一种异化。
从其根源上看，我们仍能找到其中的诸多相似之处.日本在历史上与中国有着深刻的渊源，可以说是中华文化系的一个分支，而且日本一直在学习中国。近代中国衰落了，日本也曾跟着受辱，但是正是因为日本不是中华文化系的主流而是一个分支，使得外来文化很容易流传过来。
中国也搞过“洋务运动”、“维新变法”，但是失败了，因为中国的文化几千年的深厚功力，是外来文化很难战胜的，而且中国文化几千年来一直是将外来文化给消化掉了。日本的文化功力比中国浅，所以外来文化比较容易扎根，而且日本文化本身就没有消化西方泊来文化的能力，所以“脱亚入欧”成功了。
近代日本从明治维新后超过了亚洲其他国家，所以在日本人心中，中华文化就成了落后的象征，为了表明自己的先进，就急着同其他国家划清界限。由于与中国的渊源最深，中国也就成了日本近代极力排斥和丑化的对象，所以他们称我们中国人为‘支那人‘，意思只有他们日本才配的上称为亚洲文明的中心。
日本人的这种心理特征决定了他们只服从强者，尊重强者，而他们往往又自尊过度的认为大和民族是世界上最优秀的民族，所以日本人从骨子里不尊重一切人，要不是美国人打的他们彻底失败，他们也不会把美国人放在眼里。
由于日本独特的地理特征，日本再怎么吹嘘、再怎么看不起别人，但是一出门就是茫茫太平洋却是一个不争的事实。资源贫乏，地域狭窄的地理特点决定了日本的地理文化特征。
一个国家，一个民族的生存发展靠的就是自然资源，所以日本人从来都很勤劳、有危机意识和富有侵略性。从历史上开始算，日本就是一个富有攻击性的国家，丰臣秀吉时候就想着占领高丽，占领大陆的资源。在近代，地大物博的中国必然就成为了日本的睥睨已久的对象，所以不管有没有“九。一八”事件，日本出兵中国是迟早的事。
战后日本由于美国的扶持和不用担心外界威胁，而将所有的资源用于发展经济，实现了经济的重新腾飞。这一方面与日本人的勤劳和纪律性有关，但是另一方面也说明了日本人是在别无选择的情况下决定了他们必须将一切力量用于经济建设。他们要发展，就要不断的先进的国家学习，而且有很强的吸收模仿能力。
我们知道，模仿要比开发来的快的多，日本正是在对西方发达国家的模仿学习的过程中迅速发展起来的。当然，日本在自己发展了以后，也开始了自己的创新。特别是现代，日本成为全球第二大经济强国，日本在世界的竞争力是首屈一指的。在这个时候，日本人被压抑了数十年的自尊又高涨了，甚至将欧洲一些国家都不放在眼里，积极的参与国际事务，要以经济实力为跳板，向政治大国迈进。在亚洲，日本人更是不将其他亚洲国家人放在眼里。
战后美国对日本的占领，又将美国的一系列的思想文化带到了日本，中国传统文化的根，欧洲文化的枝干，美国文化的叶子共同在日本这棵太平洋中的树上成长、交融。对于日本这样一个文化根基不是很深的民族，各种文化的变迁、交融、冲突在不断的上演，在在东西方文化交融比以往任何时候都快速、便捷的今天，日本文化更出现了前所未有的异化。这已经使得日本年轻一代人很难找到自己的文化定位。加上日本长期以来的军国主义传统，不愿意认错及对历史的歪曲，日本在亚洲各国的眼中一直是一个危险的家伙。日本民族的双重极端性格决定日本是一个很喜欢走极端的国家，所以，要时刻警惕日本！
中国和日本只隔着一条狭窄的海峡。作为两个有着世仇的国家来说，这条界线实在是太窄了。
在日本人看来，中国人拥有的东西实在是太多了。广阔的土地、丰富的资源。这些都是日本四岛根本无法相比较的。
上天实在是太厚待中国了。
既然你有我没有，那么我就要把你的变成我的。既然找你要你不给，那么我就只好打你扁你甚至杀了你。
只要你输了或者是不在了，那么，你的东西自然也就是我的了。
于是，在这样的思想统治下，从明朝起，日本就开始不断地侵略中国。
要让日本人彻底地服我们和尊重我们，最好的办法就是让祖国的早日强大起来！
“汉龙”电池的出现，让日本开始感到前所未有的危机感。
一个在20世界拥有大量能源的国家，是一定会在各个方面都得到快速发展的。
一个强大的中国，是日本最不愿意看到的。
依靠欺负邻居得到的果实实在是很甜美。依靠甲午战争得到的几亿两清朝的赔款造就了日本在二战前期的飞速发展。
只有中国一直弱小下去，日本才有在亚洲乃至全世界的的发展空间。
所以，对于日本来说，中国必须弱小。
但是中国人是不会答应的。
原子弹爆炸、人造卫星上天、载人宇宙飞行实验，再加上现在的新型高能电池，日本人第一次感到。自己身边的这个邻居要想强大的话实在是太恐怖了
绝不能让中国安安稳稳的在得到充足能源的情况下发展。
绝对不能。
可是新型电池已经被中国人研究成功，并且已经投入了实用。对此，日本又能做些什么呢？
面对来自中国庞大的压力，以首相木村下一郎为首的日本政府经过紧急商议，终于拿出了对策。
一个以三菱财团为首的日本民间机构访问了中国汽车制造业的龙头——一汽。
几年前一汽集团曾经向三菱购买过小型汽车新型发动机的技术，但是日本人没有答应。
和所有的高科技产品一样，汽车也存在着产品更新换代的问题。每一个科技产业公司都会不断推出代表自己雄厚实力的最新产品。以获得更多的时常zhan有率和更多的利润。
更新换代以后，老产品字眼要被新产品所取代。因为没有人会喜欢使用过时的东西。
汽车也是一样。
对于产品的更新方面来说，三菱是做的比较好的。
从1990年到现在，短短的五年时间，三菱汽车总共45个型号一共更新了3次。
一次比一次优秀，一次比一次还好。日本人造的东西，还是很有些可取之处的。
新产品自然是好卖的，但是过时的老产品总不能让它闲置发霉。
欧洲市场上卖的肯定是新产品。那里的人受教育程度高，思想观念也非常新颖，对于汽车的性能也非常挑剔，刚开发出来的新款车在那里也很受欢迎。
老款的汽车也不能放在仓库里白白浪费。但是这些既不是古董，也不是新品的东西放在欧洲市场绝对卖不掉，可如果就这么直接回炉的话成本又太高？怎么办呢？
卖给支那人。
支那人穷，文化水平不高，普遍都很愚昧，给他们新东西也不会用。这些过时的东西对他们来说已经很先进了。这样一来，既不会浪费东西，又可以得到利润，好事一桩。
对，就这么办。新产品卖给欧美人，老产品卖给支那人。
所以，对于一汽集团购买新型发动机的事情，三菱根本不想理会。不过，人家既然找上门来买，起码得拿出点东西敷衍吧！
想买我的技术？可以！正好，有一款85年技术的发动机，要不要？
谁也不是傻瓜和笨蛋，面对日本人拿出的所谓“新型发动机。”当下一汽的几位工程师就对此提出了质疑。
