第1402章 苟无成，毋宁死
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“放！”
驾驶舱内，传出了怒吼。
副驾驶员一把拽掉引信，将炸弹丢了下去。
弹药落在山包附近，爆出一团火光。
第一架轰炸机投了弹药，摇摇翅膀，飞走了。
另外两架轰炸机，也排着队，来到靶子上空。
副驾驶挂着安全带，使劲踹开因为压强，紧紧合上的舱门，将炸弹丢了出去……
……
虽然冯如一号，被定名为轰炸机，然而，却也仅仅是比天兵一号多携带了三枚炸弹。
朱由检之所以给首款轰炸机，取了个冯如一号的名字，起因和万户实验基地、民生汽车一样，都是对祖国豪杰的致敬。
冯如：1884年1月12日—1912年8月25日 ，原名冯九如，字鼎三，广东恩平人。（江门恩平市）
他是中国第一位飞机设计师、制造师和飞行家，是“中国航空之父”。
清政府残暴统治下，地利优势如广东，百姓也是穷困潦倒。
1895年，甲午战争过后，清政府屈辱的跪在小日子膝下，而毫不以为耻，继续对内残酷镇压。
苛捐杂税越来越重，冯家坚持不下去了。
虚岁年仅12岁的11周岁少年冯如，不得不跟着亲戚，远渡重洋，去往旧金山谋生。
也就是所谓的“卖猪仔”。
六年后。
1900年，经过六年打拼，冯如攒了钱，前往纽约，攻读机械制造，四五年时间，冯如学会了36种机械制造的原理。
并且，他设计制造的无线电收发电报机、打桩机、抽水机，广受好评，成为当时纽约一位有名的发明家。
而蓬勃发展的霉子，到处都需要机械。
只要坚持下去，冯如必然会成为一个亿万富翁。
然而，就在这时候，清政府再一次刷新了人类的下限。
1904年，日俄战争爆发。
日俄两个帝国主义国家，为了争夺在东北的特权，在中国的土地上，进行了一场狗咬狗的战争。
并且，双方都大肆屠杀中国人，无政府状态下，被统计的遇难者，都高达两万以上！
没有被统计的罹难者，何止数十万
而清政府，竟然当做了缩头乌龟，对此不闻不问。
冯如心痛如绞。
他原本打算制造军舰，献给国家，以加强国家海防。
这时候，飞机已经成为列强中的新宠，一流列强纷纷开始仿制。
冯如觉得，制造军舰，还不如制造飞机。
清政府腐败无能，制造军舰上交，还不是成了权贵的贪墨借口，不若制造飞机！
八旗怕死，不敢开这玩意，只有这个，才能真正强国！
1906年，冯如返回旧金山，招募工人，开办了一座机械制造厂，开始搜集飞机制造的资料。
然而，1903年12月莱特兄弟试飞成功后，为了垄断专利，将一切设计都严密保管起来。
当时，他的助手都不看好，人心惶惶。
冯如斩钉截铁道：
“苟无成，毋宁死！”（造不出来，我就去死。）
然而，在列强对华夏的封锁下，冯如想要突破飞机，只能从零开始。
他搜集报纸，剪裁图片，开始潜心研制。
1908年初，冯如终于独立制造了属于中国人的第一架飞机。
并且在当年四月，成功完成了试飞。
然而，就是这个飞起不到三十米，就坠毁的飞机，却让美国佬感到了威胁。
等冯如一行返回工厂的时候，才发现，自己的制造厂，“意外”爆发了火灾，焚毁殆尽！
（明白了吗
盗取了华夏一切的西方人，怎么可能看着中国再次强盛）
冯如不得不从头再来。
1909年9月，冯如再次制造出了飞机，命名为“冯如一号”。
并且，突破西洋人的设计，不但改进了降落装置，还安装上了轮胎，这在当时，属于首创。
并且，成为后世飞机的标配。（直升机除外）
9月21日，首次试航，飞行了800多米的冯如一号，被西洋列强争相报道，并且在头版头条，发出惊呼——
“在航空领域， 中国人把白人抛在后面了！”
1909年10月28日，冯如联合在美华人，筹集5875美元，筹办了“广东制造机器公司”。
开始了大功率飞机的研制。
随后的试飞中，冯如飞机的飞行高度，高达210米，单次飞行距离，长达32千米，速度更是达到了105千米！
这在当时，可都是超越了整个西方的壮举！
然而……
西洋列强，怎么会坐看华人超越了他们
1910年5月，冯如位于奥克兰东九街359号的厂房，突然神秘“失火”，整个制造公司，再次被焚毁。
（这就是跪族嘴里的西方爸爸。
看看、看看，它们是多么的民主、自由啊！
它们为什么怕华人掌握了技术
因为盗取了华夏科技才发家致富的它们，怕我们挖出了历史，报复它们啊！）
【静下心来，好好想一想——
当时冯如的飞机制造公司，是真的失火了
还是被盗取了资料后，付之一炬了】
然而，西方人并不知道——华人是打不倒的！
纵然已经损失了90%的资金，并且失去了所有的机器……
但是，华人是不服输的！
其后，冯如的飞机越来越先进，却依旧在不停的改进中。
要么不造，要造就要造最好的！
冯如始终坚持那句话——
“苟无成，毋宁死！”
1910年，冯如在美国又设计和制造了一种性能更好的飞机。
这架飞机，机翼长29.5英尺（8.9916米），翼宽4.5英尺（1.3716米），内燃机30马力，螺旋桨每分钟转动1200转。
当年10月，旧金山举办国际飞行比赛，冯如驾驶着他新设计的飞机参赛。
以700多英尺（213米）的飞行高度，和65英里（104.千米）的时速，分别打破了1909年，在法国举办的《第一届国际飞行》比赛的两项世界纪录，荣获优等奖！
