第683章 提前结束悬念，环法冠军 (第1/3页)
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弗洛梅今天的状态一般，因为高山路段消耗过大。
可即使这样22公里压了1分28秒还是相当夸张。
电视右下角黄凯文的时速根本就没下过50公里，甚至飙上过80公里。
有些解说都不敢相信，还以为是黄凯文22公里刷了平均成绩1分28秒，这个成绩倒是比较正常。
而且是顶尖itt车手的成绩。
但是黄凯文现在直接是对弗洛梅完成了碾压啊，这可是个人计时赛最大的热门。
之前黄凯文已经领先了弗洛梅2分25秒，itt再拉出去超过一分半，弗洛梅没什么机会了啊。
经过反复确认之后，才发现黄凯文的速度真有那么快。
即使是目前最快的托尼马丁，在22公里的计时点依旧是被黄凯文落下不少，现在所有人都在等黄凯文的最后成绩。
托尼马丁暂时以36分29排在第一，第二的弗洛梅36分41秒。
看着黄凯文的速度不断冲击80公里和85公里，就已经有人知道今天的胜利属于黄凯文。
即使速度降下来也维持在78左右，就是上坡路段，黄凯文都保持近乎40公里的速度。
有些车队的车手一脸便秘的看着电视里，尤其是因为被黄凯文拉爆错过关门时间的车手。
10个赛段淘汰了30个人，比之前多出一半还多。
现在看到电视里面所谓体能不济的黄凯文，马上会以碾压的姿态完成itt个人计时赛，他们的心情是相当复杂。
艹，上当了！终点已经近在眼前，已经开始倒计时，看黄凯文到底能超过托尼马丁多少。
轰——
随着黄凯文撞线，现场终于爆发出巨大的欢呼声。
“34分22秒，黄凯文拉下第二名的托尼马丁2分07秒啊，这是超级巨大的的优势，黄凯文以绝对的优势赢下了itt个人计时赛，也让他个人的计时领先再一步扩大。天空车队的弗洛梅虽然在两个山路阶段发力，目前总成绩已经爬升到第二的位置，但是黄凯文的42小时24分40的成绩总成绩领先了弗洛梅42小时29分24秒的成绩4分44秒。
“2010年的环法冠军安迪施莱克这个时候也到了终点，冲刺成绩上的问题让他用时41分43秒，目前在到达终点的选手当中排名114位，这位年轻的前环法冠军想要在总成绩追上可不容易。”
“是的，现在看来，其他车队想要拿到不错的成绩的话，需要在团队总成绩上下功夫。经过这个赛段的itt比赛之后，喀秋莎的领先优势反而没有黄凯文个人领先优势那么大，黄凯文领先弗洛梅4分44秒，弗洛梅领先身后的其他人都是3分30秒起步。”
“巴尔韦德有点惨，落后弗洛梅5分39秒，主要就是休赛前一天的摔车导致的，这让他和黄凯文的差距超过了10分钟，天空车队的这位主将想要拿到个人荣誉可不容易。”
黄凯文再一次身穿黄杉上了领奖台。
今天过后喀秋莎全队都有狮子玩偶外，连领队都有了。
很多记者怀疑这么下去，连喀秋莎车队的大巴车司机都能拿到这个赛段冠军的奖品之一。
记者们几乎第一时间围上了黄凯文。
话题太多了。
“凯文，你的体能问题是不是假的”
“目前领先了这么多，黄杉和绿衫保持到最后的机会很大，有没有考虑继续扩大爬坡积分”
“个人计时赛打破了记录，有什么想说的”
“你觉得公路车运动如何”
“……”
记者们一个接着一个的问，黄凯文根本就没有回答的意思。
这个时候他在漱口。
虽然有些不尊重人，但是剧烈运动之后还是以身体恢复为主。
记者们问了几十个问题，又等了五分钟，黄凯文才说道：“一切荣誉都是我追逐的目标，环法的比赛非常激烈，接下来我会拿出更好表现。”
“所以之前你的表现不是最好的表现，是故意表演给对手看的”
一名记者抓住了问题核心问道。
黄凯文笑着说道：“借用安切洛蒂先生的一句话，秘密让男人更有魅力，你们可以猜，我是不会回答的。”
说完之后黄凯文直接上了大巴车。
别看今天的里程比较短，但是消耗还真不小。
没有对手让黄凯文有些控制不住自己，要不是脚蹬转圈需要时间，他能把车蹬爆。
怪不得那些小黑子在贴吧让黄凯文去蹬三轮。
接下来两天的平路赛段，黄凯文更是火力全开。
在不顾及队友同时带了两名副将的情况下，黄凯文继续扩大冲刺积分用比赛用时的优势。
这个时候赞助商们已经乐坏了。
他们也没想到黄凯文的环法表现会这么出色。
因为黄凯文的加入，这届比赛也更加精彩。
他们的收益比预期要更高。
喀秋莎车队的骑行服甚至都卖断货了，还有什么黄衫、圆点衫、绿衫这些荣誉骑行服同样销量很好。
这些衣服上同样有商标。
环法的每个荣誉骑行服都有赞助商。
黄杉的赞助商le coq sportif甚至要主动给黄球王提供奖金。
虽然黄凯文一直保持黄杉、绿衫和圆点衫，但是只能穿象征更高荣誉的黄杉，另外两个都是交给积分第二的选手穿。
这其中的差距可就大了。
最近一段时间黄凯文的衣食住行都得到了足够的曝光率，甚至之前吃一次方便面都被日本黑心资本家炒作成功，把中国方便面卖了高价。
7月17日的第二个个人计时赛，因为华金罗德里格斯领先，黄凯文放弃了争夺第一，还是成功锁定绿衫。
接下来一分不拿，第二名的萨甘就算每个赛段都拿到第一名的积分，也没办法超越黄凯文的540分。
一天之后的高山赛段，开始发力的黄凯文提前锁定了圆点衫，这个时候他的成绩也领先了14分33秒，基本锁定黄杉，只不过因为黄杉是计时来计算，没办法提前夺得个人计时冠军。
接下来三天的高山赛段，黄凯文主要是帮助队友，华金罗德里格斯非常擅长爬山，在这三个赛段当中的提升明显，成绩一下就到了第四名的位置。
历时23天，21个赛段的环法终于来到了最后一天，凡尔赛到巴黎的平路赛段。
7月21日。
比赛还没开始，不少兴奋的球迷就已经聚集在了起点的凡尔赛镇还有终点的香榭丽舍大道。
“出发了，所有车队都出发了，对于喀秋莎车队来说，这是比较轻松的一天。”
“是的，现在喀秋莎车队领先第二名的盛宝银行超过40分钟，黄凯文领先第二名弗洛梅也有16分22秒，今天只要没有发生什么意外，喀秋莎车队会收割除了白衫之外的所有荣誉。”
“对，与其说今天是最后一个赛段，还不如说是喀秋莎车队的冠军巡礼嘿嘿，这属于荣誉骑行。”
从凡尔赛宫到香榭丽舍大街被装饰得焕然一新，其他车队争夺比较激烈，黄凯文和喀秋莎车队干脆就早早脱队，坠在突围集团后面不断和车迷打招呼。
比起继续刷新比赛用时，黄凯文觉得和队友们一起庆祝更加重要。
“明年的话，可能没有这么多人了。”
尼巴利说道。
喀秋莎拿到这么多荣誉，可能有些车手会转会。
华金罗德里格斯和莫雷诺还好说，两个人年纪都不小了。
年轻有天赋的比如克里斯托弗和特罗菲莫夫，说不定会选择离队想办法成为主将，毕竟尼巴利年纪不大，他们就差几岁，想上位太困难了。
这届环法第一次出场的洛萨达说道：“能夺冠真和做梦一样。”
